Kiša pada, cesta je mokra, svjetla automobila reflektiraju se sa svih strana, a naočale su pune sitnih kapljica. Ili iz hladnog zimskog zraka ulazite u grijani prostor i u sekundi više ništa ne vidite jer su se leće zamaglile.
U takvim situacijama lako je pomisliti da bi problem riješio neki poseban premaz za naočale. I doista, moderni premazi mogu značajno poboljšati praktičnost i udobnost nošenja naočala. Ali antirefleksni, hidrofobni i premaz protiv magljenja ne rade istu stvar.
Antirefleksni premaz za naočale: pomaže li kod noćne vožnje?
Ako često vozite noću, antirefleksni premaz jedan je od korisnijih dodataka dioptrijskim naočalama.
Svaka površina naočalne leće reflektira dio svjetlosti. Tijekom dana to možda gotovo i ne primjećujemo, ali noću se pojavljuju brojni jaki izvori svjetla - automobilski farovi, semafori, reklame i ulična rasvjeta.
Antirefleksni premaz smanjuje neželjene refleksije na površinama same naočalne leće i povećava količinu svjetlosti koja kroz nju prolazi. Zbog toga slika može djelovati čišće, a odsjaji koje stvaraju same naočale manje ometati.
Važno je ipak razlikovati dvije stvari. Antirefleksni premaz može smanjiti refleksije koje nastaju na vašim naočalama, ali ne može ukloniti blještanje koje nastaje unutar oka zbog, primjerice, mrene, problema s rožnicom ili nekorigirane dioptrije.
Ako su farovi odjednom postali znatno neugodniji nego prije, nije uvijek rješenje kupiti bolji premaz. Ponekad je vrijeme za pregled vida.
Hidrofobni premaz za naočale: što se događa kada pada kiša?
Hidrofobni premaz namijenjen je sasvim drugom problemu.
Riječ je o površinskom sloju koji odbija vodu i smanjuje njezino zadržavanje na leći. Na takvoj površini voda se lakše skuplja u veće kapljice umjesto da se ravnomjerno razlije po staklu, pa ih je lakše ukloniti.
Prema aktualnom standardu ISO 8980-4:2026, hidrofobnim se smatra premaz koji ima svojstva odbijanja vode, a takvi se premazi često koriste i kako bi se naočalne leće lakše čistile.
To je praktično kada hodate po kiši, bavite se sportom na otvorenom ili vam naočale često dolaze u dodir s vlagom.
Ipak, hidrofobni premaz ne znači da će naočale po pljusku ostati potpuno suhe. Voda i dalje može završiti na leći. Razlika je u tome što se manje zadržava i lakše uklanja.
Kod kvalitetnih modernih premaza ista završna površina često odbija i masnoću, prljavštinu i otiske prstiju, pa se leće lakše održavaju čistima.
Je li hidrofobni premaz isto što i premaz protiv magljenja?
Nije, iako oba imaju veze s vodom.
Kod kiše na naočale izvana padaju kapljice vode. Kod magljenja voda nastaje iz vodene pare koja kondenzira na hladnoj površini leće.
Klasična situacija događa se zimi: naočale su se vani ohladile, uđete u toplu prostoriju s većom vlagom i na njihovoj se površini stvaraju sitne kapljice. One raspršuju svjetlost i leća odjednom postaje mutna.
Hidrofobna površina dobro odbija veće kapljice vode, ali sama po sebi ne mora spriječiti kondenzaciju.
Zato postoje posebni anti-fog premazi i tretmani protiv magljenja.
Premaz protiv magljenja naočala: kako djeluje?
Premazi protiv magljenja djeluju tako da mijenjaju način na koji se voda ponaša na površini leće.
Umjesto stvaranja velikog broja sitnih kapljica koje raspršuju svjetlost i stvaraju mliječnu izmaglicu, voda se nastoji rasporediti u tankom, prozirnijem sloju.
U istraživanju u kojem su se uspoređivale tretirane i netretirane leće, zamagljivanje je značajno otežavalo vizualni zadatak, dok su naočale s anti-fog tretmanom pokazale bolju učinkovitost. Autori su ipak primijetili da kod dugotrajnog izlaganja vlazi ni anti-fog rješenje nije savršeno jer se s vremenom na površini može nakupiti voda.
Drugim riječima, premaz protiv magljenja može znatno pomoći, ali ne pretvara naočale u čarobni komad stakla na kojem se kondenzacija nikada neće pojaviti.
Zašto se naočale magle kada uđemo s hladnog u toplo?
Kada hladna leća dođe u kontakt s toplim i vlažnijim zrakom, temperatura njezine površine može biti dovoljno niska da se vodena para na njoj kondenzira.
Nastaju sitne kapljice vode koje raspršuju svjetlost i dobivamo poznati efekt naočala kroz koje nekoliko trenutaka gotovo ništa ne vidimo.
Što je veća razlika između vanjske i unutarnje temperature i što je zrak vlažniji, problem može biti izraženiji.
Zbog toga su premazi protiv magljenja posebno praktični upravo u jesenskim i zimskim mjesecima.
Pomaže li hidrofobni premaz kod vožnje po kiši?
Može pomoći u održavanju naočalnih leća čišćima kada na njih dospiju kapljice vode, ali ne rješava glavni problem vožnje po kiši.
Tijekom kišne noći najveći dio vizualnih smetnji ne nastaje na naočalama, nego ispred njih: mokra cesta reflektira svjetla, vidljivost i kontrast su smanjeni, a kroz vjetrobransko staklo gledamo kroz dodatni sloj vode i refleksija.
Zato hidrofobni premaz može biti koristan dodatak, ali ne treba očekivati da će ukloniti odsjaj mokrog asfalta.
Za osobu koja nosi dioptrijske naočale i često vozi po kiši korisnija je kombinacija precizno određene dioptrije, čistih leća i kvalitetnog antirefleksnog premaza, uz hidrofobni završni sloj koji olakšava održavanje naočala.
Žute naočale za noćnu vožnju: pomažu li više od antirefleksnog premaza?
Naočale sa žutim ili jantarnim lećama godinama se reklamiraju kao rješenje za noćnu vožnju. Ideja je da filtriranjem dijela spektra smanjuju blještanje i povećavaju kontrast.
Problem je što znanstveni dokazi ne potvrđuju da takve leće poboljšavaju sposobnost uočavanja objekata tijekom noćne vožnje.
Postoji i jednostavan razlog za oprez: svaka zatamnjena leća smanjuje dio svjetlosti koja dolazi do oka, a upravo noću raspolažemo s najmanje svjetlosti.
Ako nosite dioptrijske naočale za vožnju, prozirne leće s točnom korekcijom i kvalitetnim antirefleksnim premazom u pravilu imaju više smisla od dodatnog zatamnjivanja.
Pomaže li blue light premaz kod noćne vožnje?
Premazi koji filtriraju dio plavog svjetla postali su vrlo popularni, ponajprije zbog korištenja računala i mobitela.
To, međutim, ne znači da su automatski najbolji izbor za vožnju noću.
Kod noćne vožnje najvažnije je da kroz leću do oka dođe dovoljno svjetlosti te da su dioptrija i astigmatizam precizno korigirani, a refleksije na leći što manje.
Ako se poseban filtar prodaje uz obećanje da će dramatično poboljšati noćni vid ili ukloniti blještanje LED farova, takva obećanja treba uzeti s rezervom. Čak ni žuti filtri, koji vidljivo mijenjaju spektar svjetlosti, u kontroliranom istraživanju nisu poboljšali detekciju pješaka tijekom noćne vožnje.
Koji su premazi na naočalama najbolji za svakodnevno nošenje?
Za većinu ljudi nije potrebno birati samo jedan premaz. Moderne naočalne leće često imaju više slojeva koji obavljaju različite funkcije.
Ako puno vozite, kvalitetan antirefleksni sloj može biti najvažniji zbog smanjenja refleksija na lećama.
Ako puno vremena provodite vani ili vam kiša često završi na naočalama, koristan je hidrofobni završni sloj koji odbija vodu i olakšava čišćenje.
Ako vas najviše živcira trenutak kada zimi uđete u trgovinu i nekoliko minuta ne vidite gotovo ništa, veći smisao ima premaz ili odgovarajući tretman protiv magljenja.
Mogu li premazi riješiti jako blještanje tijekom noćne vožnje?
Mogu smanjiti dio smetnji, ali postoji granica onoga što naočalna leća može napraviti.
Ako se noćni vid u posljednje vrijeme značajno pogoršao, oko farova vidite aureole ili zvjezdaste odsjaje, vožnja po mraku postala je neugodna ili vam je jedno oko osjetno lošije od drugoga, vrijedi napraviti pregled vida.
Uzrok može biti nekorigirana ili promijenjena dioptrija, astigmatizam, suho oko, promjene na rožnici ili početna mrena.
Dobar premaz može kvalitetnim naočalama pomoći da rade svoj posao bolje. Ali prvi uvjet za dobar vid i dalje je isti - odgovarajuća korekcija i zdrave oči.
