Već nakon sat ili dva leta oči mogu početi peckati, zatezati ili stvarati osjećaj kao da se ispod kapaka nalazi pijesak. Kontaktne leće odjednom postaju neudobne, pogled na ekran djeluje zamućeno, a oči mogu istodobno biti suhe i pojačano suziti.
Glavni razlog nije samo umor od putovanja, nego vrlo suh zrak u avionskoj kabini. Relativna vlažnost zraka tijekom leta najčešće je između 10 i 20 posto, što je znatno manje nego u većini zatvorenih prostora. Takvi uvjeti mogu isušiti sluznice nosa, grla i očiju.
Kada se tome pridruže klima, usmjeren protok zraka, dugo gledanje u ekran, smanjeno treptanje i nošenje kontaktnih leća, suzni film brže postaje nestabilan. Zato se suhe oči u avionu mogu pojaviti i kod ljudi koji inače nemaju izražene tegobe.
Zašto je zrak u avionskoj kabini tako suh?
Na velikim visinama vanjski zrak sadrži vrlo malo vlage. Zrak koji ulazi u kabinu zagrijava se i obrađuje, ali njegova relativna vlažnost ostaje niska.
Prema podacima američkog Centra za kontrolu i prevenciju bolesti, vlažnost zraka u komercijalnim zrakoplovima obično iznosi oko 10 do 20 posto. Takva suhoća može izazvati osjećaj suhoće očiju i gornjih dišnih putova.
Za usporedbu, u ugodnom stambenom ili uredskom prostoru vlažnost je često znatno viša. Oči se zato tijekom leta nalaze u okruženju u kojem voda iz suznog filma brže isparava.
Što je let dulji, veća je mogućnost da će se razviti peckanje, crvenilo i osjećaj napetosti, osobito kod osoba koje već imaju suho oko.
Kako suzni film štiti oko?
Površinu oka prekriva tanki suzni film koji održava rožnicu vlažnom, glatkom i optički prozirnom. On također smanjuje trenje između vjeđa i površine oka te pomaže uklanjanju sitnih čestica.
Suzni film sastoji se od slojeva koji zajedno sprječavaju prebrzo isparavanje i održavaju stabilnu površinu oka. Kada suze nisu dovoljno kvalitetne ili brzo isparavaju, između treptaja nastaju suha područja.
Tada se mogu pojaviti:
- peckanje i žarenje
- osjećaj pijeska ili stranog tijela
- crvenilo očiju
- zamućen vid koji se popravi nakon treptanja
- osjetljivost na svjetlo
- težina i umor očiju
- pojačano suzenje
Iako zvuči nelogično, suho oko može izazvati i pretjerano suzenje. Nadražena površina oka potiče stvaranje refleksnih suza, ali one često brzo isteknu i ne stabiliziraju dovoljno suzni film.
Zašto tijekom leta manje trepćemo?
Tijekom leta mnogi gledaju filmove, čitaju, rade na prijenosnom računalu ili dugo koriste mobitel. Pri koncentriranom gledanju u ekran učestalost i potpunost treptanja mogu se smanjiti.
Trepćanje je važno jer svakim pokretom kapaka raspoređujemo novi sloj suza preko površine oka. Ako trepćemo rjeđe ili nepotpuno, suzni film duže ostaje izložen suhom zraku i brže puca.
National Eye Institute među mjerama za ublažavanje suhog oka preporučuje izbjegavanje strujanja zraka i klimatizacije te redovite stanke od gledanja u zaslone.
U avionu je zato korisno povremeno odložiti ekran, nekoliko puta svjesno i potpuno trepnuti te kratko zatvoriti oči.
Može li ventilacija iznad sjedala dodatno isušiti oči?
Ventilacijski otvor iznad sjedala stvara izravan protok zraka koji ubrzava isparavanje suza. Ako je usmjeren prema licu, oči mogu postati neugodne čak i kada protok ne djeluje posebno snažno.
Otvor je bolje usmjeriti iznad ili pokraj glave, a ne izravno prema očima. To je posebno važno osobama koje nose kontaktne leće, imaju kronično suho oko ili su nedavno obavile zahvat na očima.
Strujanje zraka, vjetar i klimatizacija poznati su čimbenici koji mogu pojačati simptome suhog oka.
Zašto su kontaktne leće neugodnije u avionu?
Kontaktna leća nalazi se neposredno na površini oka i utječe na raspored suznog filma. U suhoj kabini vlaga brže isparava, pa leća može postati manje udobna, osobito nakon nekoliko sati nošenja.
Osoba tada može osjećati:
- zatezanje ili grebanje
- povremeno zamućenje vida
- osjećaj da se leća lijepi za oko
- pojačanu osjetljivost pri treptanju
- crvenilo nakon slijetanja
Američka optometrijska udruga navodi da niska vlažnost zraka u zrakoplovu može izazvati nelagodu pri nošenju kontaktnih leća, osobito na letovima duljima od tri sata. Kao jednu od mogućih mjera spominje primjenu lubrikantnih kapi odobrenih za korištenje s lećama.
Je li bolje tijekom leta nositi naočale?
Za dulje letove naočale su često ugodniji izbor, posebno ako osoba već ima suho oko ili joj kontaktne leće brzo postaju neudobne.
Leće se mogu nositi tijekom kraćeg leta ako ne izazivaju tegobe, ali je korisno u ručnoj prtljazi imati:
- naočale
- kutijicu za leće
- svježu višenamjensku otopinu
- rezervni par leća
- kapi prikladne za kontaktne leće
Ako se pojavi jače peckanje, crvenilo ili zamućenje, leće treba izvaditi čistim rukama i prijeći na naočale. Nije dobro nastaviti ih nositi samo zato što naočale nisu dostupne.
Smije li se spavati s kontaktnim lećama u avionu?
U pravilu ne, osim ako je riječ o lećama koje je stručnjak izričito propisao za produženo ili noćno nošenje.
Tijekom spavanja kapci su zatvoreni, do rožnice dolazi manje kisika, a kontaktna leća dodatno utječe na njezinu površinu. U suhim uvjetima kabine leća nakon buđenja može biti izrazito neugodna i teško se pomicati.
Američka oftalmološka akademija savjetuje da se kontaktne leće izvade prije spavanja ili drijemanja tijekom leta.
Čak i kratko spavanje nije idealno s običnim dnevnim ili mjesečnim lećama. Ako planirate odspavati, praktičnije je leće izvaditi prije polijetanja ili prije nego što zaspite.
Kako sigurno izvaditi leće u avionu?
Prije dodirivanja očiju i leća ruke treba temeljito oprati sapunom i vodom te dobro osušiti čistim papirnatim ručnikom.
Ruke ne treba ispirati samo vodom niti leće prati vodom iz avionskog umivaonika. Voda nije sterilna i može sadržavati mikroorganizme koji predstavljaju rizik za oko.
Ako nije moguće pravilno oprati i osušiti ruke, leće je bolje ne dirati osim ako izazivaju ozbiljnu smetnju. Alkoholni dezinficijens može pomoći u higijeni ruku, ali mora potpuno ispariti prije dodirivanja leća i očiju jer ostatak sredstva može jako peći.
Kod jednodnevnih leća korišteni par treba baciti. Mjesečne ili dvotjedne leće stavljaju se isključivo u čistu kutijicu sa svježom odgovarajućom otopinom.
Pomažu li umjetne suze tijekom leta?
Da, lubrikantne kapi mogu privremeno nadoknaditi vlagu i smanjiti osjećaj peckanja, grebanja i zamućenja.
Kapi se mogu ukapati neposredno prije ulaska u avion, tijekom leta prema potrebi i nakon slijetanja. Osobe koje ih trebaju često koristiti mogu razmotriti umjetne suze bez konzervansa, osobito ako imaju osjetljive oči ili kronično suho oko.
Nisu sve kapi prikladne za korištenje preko kontaktnih leća. Na pakiranju treba jasno pisati da se smiju upotrebljavati s vrstom leća koju osoba nosi. Američka optometrijska udruga preporučuje lubrikantne kapi koje su odobrene za kontaktne leće kada se koriste tijekom leta.
Kapi koje samo sužavaju krvne žile i kratkotrajno uklanjaju crvenilo nisu isto što i umjetne suze te nisu prvi izbor za uobičajenu suhoću.
Treba li piti više vode tijekom leta?
Dovoljna hidracija korisna je za opće stanje organizma i može biti dio brige o suhim očima, ali sama voda neće uvijek potpuno ukloniti simptome nastale zbog brzog isparavanja suza.
Dobro je redovito piti vodu, osobito tijekom duljih letova, i ne oslanjati se samo na kavu, alkoholna ili jako zaslađena pića.
National Eye Institute među općim mjerama za pomoć kod suhog oka navodi dovoljno tekućine, uz izbjegavanje suhog zraka, vjetra i klimatizacije.
Ipak, osoba može biti dobro hidrirana i svejedno osjećati suhoću zbog izravnog strujanja zraka, kontaktnih leća ili nestabilnog suznog filma.
Pogoršavaju li kava i alkohol suhoću očiju?
Jedna šalica kave ne mora izazvati problem, ali veće količine kofeina i alkoholna pića mogu pridonijeti osjećaju žeđi, umoru i općoj nelagodi tijekom leta.
Alkohol također može pogoršati kvalitetu sna i otežati procjenu koliko su kontaktne leće neugodne. Zato ga nije dobro koristiti kao zamjenu za vodu.
Najjednostavnije je uz kavu ili alkohol popiti i vodu te tijekom dugog leta redovito uzimati manje količine tekućine.
Pomaže li zatvaranje očiju?
Kratko zatvaranje očiju može pomoći jer smanjuje izravnu izloženost površine oka suhom zraku. Nekoliko minuta odmora bez ekrana može ublažiti napetost i omogućiti suznom filmu da se stabilizira.
To ipak nije isto što i spavanje s kontaktnim lećama. Oči se mogu kratko odmoriti dok je osoba budna, ali prije duljeg drijemanja leće bi trebalo izvaditi.
Korisno je i svjesno napraviti nekoliko sporih, potpunih treptaja. Posebno treba paziti da kapci pri treptanju doista potpuno prekriju oko.
Mogu li putnici sa suhim okom letjeti avionom?
Većina osoba sa suhim okom može putovati avionom, ali tegobe tijekom leta mogu biti izraženije nego inače.
Prije putovanja korisno je pripremiti terapiju koja se redovito koristi i ponijeti je u ručnoj prtljazi. To može uključivati umjetne suze, gel za oči, propisane kapi i naočale.
Osoba koja ima teži oblik suhog oka, nedavno pogoršanje simptoma ili koristi više vrsta terapije trebala bi se prije duljeg putovanja posavjetovati s oftalmologom. Propisane lijekove ne treba preskakati zbog leta niti ih stavljati u predanu prtljagu kojoj tijekom putovanja nije moguće pristupiti.
Što nakon laserskog zahvata ili operacije oka?
Nakon određenih zahvata površina oka može privremeno biti osjetljivija i sklonija suhoći. Vrijeme kada je sigurno putovati avionom ovisi o vrsti zahvata, tijeku oporavka i preporuci kirurga.
Putnik treba ponijeti propisane kapi, primjenjivati ih prema uputama i izbjegavati dodirivanje ili trljanje očiju. Umjetne suze mogu biti potrebne češće nego inače.
Nakon zahvata kod kojih se u oku može nalaziti plinski mjehurić, primjerice određenih operacija mrežnice, putovanje avionom može biti strogo zabranjeno dok liječnik ne potvrdi da je plin potpuno nestao. Promjena tlaka tada može opasno povisiti tlak u oku.
Zbog toga se nakon bilo koje operacije oka treba pridržavati konkretne upute operatera, a ne općih savjeta s interneta.
Zašto je vid tijekom leta ponekad zamućen?
Kada suzni film postane nestabilan, površina rožnice više nije potpuno glatka. Svjetlost se tada nepravilnije lomi pa slika može povremeno postati zamućena.
Tipično je da se vid nakratko popravi nakon treptanja ili ukapavanja umjetnih suza. To upućuje na to da problem može dolaziti s površine oka.
Ipak, svako zamućenje ne treba automatski pripisati suhoći. Nagli ili trajni pad vida, bol, izraženo crvenilo ili smetnje samo na jednom oku zahtijevaju pregled.
Jesu li crvene oči nakon leta normalne?
Blago crvenilo nakon dugog leta često je posljedica suhog zraka, umora, kontaktnih leća i manjka sna. Najčešće se postupno smanjuje nakon odmora, vađenja leća i korištenja umjetnih suza.
Pregled je potreban ako je crvenilo praćeno:
- jakom boli
- izraženom osjetljivošću na svjetlo
- iscjetkom iz oka
- naglim zamućenjem vida
- otokom vjeđa
- osjećajem da je leća ozlijedila oko
- simptomima koji se ne smanjuju nakon vađenja leća
Osobe koje nose kontaktne leće trebaju biti posebno oprezne jer bolno crveno oko može upućivati na upalu ili infekciju rožnice.
Kako pripremiti oči za let?
Prije polaska dobro je provjeriti imate li u ručnoj prtljazi sve što bi moglo biti potrebno. Naočale i kapi ne bi trebalo stavljati samo u predanu prtljagu.
Praktična putna oprema uključuje:
- naočale u čvrstoj kutijici
- rezervni par kontaktnih leća
- umjetne suze
- otopinu za leće u dopuštenom pakiranju
- čistu kutijicu
- maramice i sredstvo za higijenu ruku
- propisanu očnu terapiju
Kapi i otopine treba čuvati prema uputama proizvođača te ih ne ostavljati nakon slijetanja u pregrijanom automobilu.
Što napraviti tijekom leta?
Tijekom leta usmjerite ventilaciju dalje od lica, redovito trepćite i uzimajte stanke od ekrana. Pijte vodu i koristite umjetne suze prema potrebi.
Ako nosite leće, nemojte čekati da oči postanu jako bolne prije nego što reagirate. Kod prve veće nelagode ukapajte kapi prikladne za leće ili ih izvadite čistim rukama i stavite naočale.
Planirate li spavati, leće izvadite prije nego što zaspite. Američka akademija za oftalmologiju upravo vađenje leća prije drijemanja i nošenje lubrikantnih kapi izdvaja među važnim savjetima za putnike.
